新股亿华通787339申购价值分析

2020-07-29 10:41:43来源:瞄股网作者:小思

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  主营业务

  发行人是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业,致力于成为黄金配资 领先的氢燃料电池发动机供应商。发行人具备自主核心知识产权,率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化,产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。发行人与期货配资 知名的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、申龙客车以及吉利商用车等建立了深入的合作关系。

  新股亮点

  公司已突破多项技术难点,拥有一系列核心知识产权,具备技术与研发优势:公司目前已突破了高功率密度燃料电池系统集成、车载氢系统集成、燃料电池发动机系统低温快速启动、空气流量与压力解耦控制、水含量闭环控制等多项控制等多项技术难点,在我国较早实现了燃料电池发动机系统以及核心电堆的批量化生产,产品关键性能接近黄金配资 先进水平并在商业化实践中进行了广泛应用。同时公司还具有一系列自主核心知识产权,其中包括142项燃料电池相关发明专利与81项发动机控制相关软件著作权等。

  公司拥有领先的批量化生产能力,具备规模化生产与推广优势:公司于2018年建成投产我国首条具有自主知识产权的半自动化燃料电池发动机生产线,一期工程具备年产2,000台的产能。公司领先的批量化生产能力是规模化推广的基础。截至2018年末,搭载公司发动机系统的燃料电池车辆已在北京、张家口、上海、郑州、苏州等地投入商业化示范运营。规模化推广积累了大量的实况运营数据,为发行人的产品迭代开发提供了可靠的数据支撑

  募投项目:

  本次募集资金投资方正500项目为燃料电池发动机生产基地建设二期工程、面向冬奥的燃料电池发动机研发项目、补充流动资金。

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  财务状况

  业绩情况:2016年-2019年底,公司的营业总收入分别为13,749.88万元、20,122.49万元、36,847.39万元、55,362.00万元,2016-2019年的年均复合增长率为100.66%,归母净利润分别为925.40万元、2860.78万元、2,311.61万元、6,391.65万元,2016-2019年的年均复合增长率为162.81%。

  结论

  1.氢燃料车,是新能源车的一个分支,最近几年概念也超过几波;公司算是期货配资 比较纯正的标的了,也是目前期货配资 发动机系统市场占有率第一的公司,有想象力。

  2.比较吃政策,19年新能源方正500车补贴退坡,政策支持力度减弱,未来相当长时间看政策(从大的能源政策来说,我国缺油少气,对于能源结构优化的大逻辑是不会变的,看力度)。

  3.产业链制约,现在新能源车锂电主导,各个主流整车厂商,在这个赛道上杀的火热;从电池、电机、整车、充电桩等配套环节比较完善;燃料车还主要在城市公交试点中,道阻且长。

  总结,属于稀缺行业、稀缺标的,行情方正500好,可以炒的不亦乐乎;市值100亿以内相对合理,长期跟踪政策变化和车企的意愿。

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